Wenn ich zurückdenke, dass die alten Turbomotoren in den 80ern im
Qualiyfing über 1200 PS generiert haben und auch im Rennen weit
über 900 PS...diese Monster mussten beherrscht werden ohne jegliche
technische Unterstützung....HIER zeigt das fahrerische Potenzial
der Piloten.
Und die F1 ist heute sicher wie eh und je...man muss sich nur den
schrecklichen Unfall von Alonso in Melbourne anschauen mit weit
über 300 km und x Überschlägen..das Auto war schrott..aber die
Sicherheitszelle hat gehalten....
Auch diese übervorsichtigen Safety Car Starts bei nasser Strecke
sind schrott..
Wer war es damals, der sich bei Regen geweigert hat weiter zu
fahren und somit seinen Titel verloren hat?? Niki Lauda...Hunt
gewann, weil er Eier hatte..
Sprich die Fahrer sollen entscheiden....aber bei technischen Fragen
muss das Team helfen..scheiss Funkverbot...wobei mich das bei
Hamilton in Baku gefreut hatte, dass er ewig lang nicht wie Rosberg
dahintergestiegen war, den Modus zu wechseln...hahaha
gibt soviele Baustellen...mal sehen wie 2017 wird....hoffentlich
wird dann das Feld wieder kräftemäßig gesehen ausgeglichener....