Geschrieben: 09 Dez 2010 17:46
gelöscht

Nice, nun gleich Erster geworden, danke noch mal.
Hast du, oder jemand anders nen Tipp welche Karre man bei den Gran
Turismo All Star nehmen sollte?
Beim Historic Racing Car Cup habe ich das selbe Problem, mit nem
aufgemotzten Charger wird man abgehängt.
Was habt ihr bei der Amerikanischen Meisterschaft und Formula GT
genommen??
Gibt es eigentlich DTM Wagen für die DT. Tourenwagenmeisterschaft?
Und Like The wind ist auch sehr schwer, hat das jemand schon
geschafft??
Oh ha, soooo viele Fragen , sorry;)
Geschrieben: 09 Dez 2010 18:58

Steeljunkie Extreme
Blu-ray Freak
Aktivität:
zu 1 & 4: nissan
fairlady(350) race car + alfa 155 DTM (gebrauchtwagenmarkt + All
In)
zu 2: #37 ;-)
zu 3 & 5: corvette ZR1 + rennmodifikation + All In =
~720kW
für nen formula gt spar ich gerade (4.5mio
gebrauchtwagenmarkt)
Geschrieben: 09 Dez 2010 19:41
gelöscht

Mit dem Challenger habe ich es probiert (Rennmodifik. und Tuning),
aber irgendwie sind die anderen Race Cars um einiges schneller, vor
allem Speed und Beschleunigung. Naja, mal sehen, werde erst mal
andere Rennen probieren.
Geschrieben: 09 Dez 2010 19:52

Steeljunkie Extreme
Blu-ray Freak
Aktivität:
du musst die tuning teile auch
"anschalten" in der rennmodifikation
(häckchen setzen!)
Geschrieben: 09 Dez 2010 19:57
gelöscht

Zitat:
Zitat von ekceZ
du musst die tuning teile auch
"anschalten" in der rennmodifikation
(häckchen setzen!)
Also ich habe die Rennmodifikation gekauft (175.000) und eingebaut
(in die Garage gefahren und wieder rausgekommen), wo muss ich denn
danach noch was einschalten?
Geschrieben: 09 Dez 2010 20:00
Gast
amerikanische meisterschaft hab ich mit der Dodge Viper SRT10 ACR
08 (100.000cr) gemacht
volles tuning und rennreifen weich
ABS und co alles auf off
1.rennen
bremsen 6/3
2.rennen
bremsen 7/5
Geschrieben: 09 Dez 2010 22:00

Blu-ray Junkie
Aktivität:
Zitat:
Zitat von Nanakuli
Also ich habe die Rennmodifikation gekauft (175.000) und eingebaut
(in die Garage gefahren und wieder rausgekommen), wo muss ich denn
danach noch was einschalten?
Das frag ich mich jetzt auch:p Hab nämlich trotz "all in" keine
Chance
Geschrieben: 10 Dez 2010 01:40

Steeljunkie
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Hat jemand einen Tipp für die Nascar Serie in Bezug auf Fahr- und
Tuningeinstellungen?
Geschrieben: 10 Dez 2010 02:50

Blu-ray Starter
Aktivität:
Aaahh, IB-10 geht gar nicht...! Man beiß ich mir da die Zähne aus.
Hat's von Euch schon einer? Wenn ja mit welcher Traktionskontrolle?
Ich versuchs momentan mit 1. Scheiter aber auch eher an meiner
eigenen Unfähigkeit :)
Alle anderen Lizenzen aber wenigstens jetzt auf Gold, juuhuu!
Geschrieben: 10 Dez 2010 06:05

Blu-ray Junkie
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Zitat:
Zitat von radurak
Aaahh, IB-10 geht gar nicht...! Man beiß ich mir da die Zähne aus.
Hat's von Euch schon einer? Wenn ja mit welcher Traktionskontrolle?
Ich versuchs momentan mit 1. Scheiter aber auch eher an meiner
eigenen Unfähigkeit :)
Alle anderen Lizenzen aber wenigstens jetzt auf Gold, juuhuu!
Was ich grundsätzlich rausgefunden habe bei den Lizenzen ist das
Traktion und ABS auf 0 stehen muss damit die Karre schneller ist.
Warum das so ist weiß ich nicht ^^
Hab das gestern bei der letzten nationalen B Lizenz gesehen.
Traktion auf 0 und ABS auf 1 = keine Chance auf Platz 1. Traktion
und ABS auf 0 = Anfangs ein paar Unfälle aber dann gewonnen :D