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Gran Turismo 5 - User helfen User

Gestartet: 06 Dez 2010 11:24 - 507 Antworten

Beschreibung:
Der Real Driving Simulator meldet sich endlich zurück und wartet mit hunderten von neuen Autos der Marken Mitsubishi, Ferrari, Opel etc. auf. Der Spieler darf sich auch auf etliche neue Strecken ...
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Geschrieben: 09 Dez 2010 17:46

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Nice, nun gleich Erster geworden, danke noch mal.

Hast du, oder jemand anders nen Tipp welche Karre man bei den Gran Turismo All Star nehmen sollte?

Beim Historic Racing Car Cup habe ich das selbe Problem, mit nem aufgemotzten Charger wird man abgehängt.

Was habt ihr bei der Amerikanischen Meisterschaft und Formula GT genommen??

Gibt es eigentlich DTM Wagen für die DT. Tourenwagenmeisterschaft? Und Like The wind ist auch sehr schwer, hat das jemand schon geschafft??


Oh ha, soooo viele Fragen , sorry;)

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Geschrieben: 09 Dez 2010 18:58

ekceZ

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zu 1 & 4: nissan fairlady(350) race car + alfa 155 DTM (gebrauchtwagenmarkt + All In)
zu 2: #37 ;-)
zu 3 & 5: corvette ZR1 + rennmodifikation + All In = ~720kW

für nen formula gt spar ich gerade (4.5mio gebrauchtwagenmarkt)
Geschrieben: 09 Dez 2010 19:41

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Mit dem Challenger habe ich es probiert (Rennmodifik. und Tuning), aber irgendwie sind die anderen Race Cars um einiges schneller, vor allem Speed und Beschleunigung. Naja, mal sehen, werde erst mal andere Rennen probieren.
Geschrieben: 09 Dez 2010 19:52

ekceZ

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du musst die tuning teile auch "anschalten" in der rennmodifikation
(häckchen setzen!)
Geschrieben: 09 Dez 2010 19:57

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Zitat:
Zitat von ekceZ
du musst die tuning teile auch "anschalten" in der rennmodifikation
(häckchen setzen!)


Also ich habe die Rennmodifikation gekauft (175.000) und eingebaut (in die Garage gefahren und wieder rausgekommen), wo muss ich denn danach noch was einschalten?
Geschrieben: 09 Dez 2010 20:00

Gast

amerikanische meisterschaft hab ich mit der Dodge Viper SRT10 ACR 08 (100.000cr) gemacht
volles tuning und rennreifen weich
ABS und co alles auf off
1.rennen
bremsen 6/3
2.rennen
bremsen 7/5
Geschrieben: 09 Dez 2010 22:00

WendelZ

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Zitat:
Zitat von Nanakuli
Also ich habe die Rennmodifikation gekauft (175.000) und eingebaut (in die Garage gefahren und wieder rausgekommen), wo muss ich denn danach noch was einschalten?

Das frag ich mich jetzt auch:p Hab nämlich trotz "all in" keine Chance
 
Geschrieben: 10 Dez 2010 01:40

SeptiX

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Hat jemand einen Tipp für die Nascar Serie in Bezug auf Fahr- und Tuningeinstellungen?
Geschrieben: 10 Dez 2010 02:50

radurak

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Aaahh, IB-10 geht gar nicht...! Man beiß ich mir da die Zähne aus. Hat's von Euch schon einer? Wenn ja mit welcher Traktionskontrolle? Ich versuchs momentan mit 1. Scheiter aber auch eher an meiner eigenen Unfähigkeit :)
Alle anderen Lizenzen aber wenigstens jetzt auf Gold, juuhuu!
Geschrieben: 10 Dez 2010 06:05

WendelZ

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Zitat:
Zitat von radurak
Aaahh, IB-10 geht gar nicht...! Man beiß ich mir da die Zähne aus. Hat's von Euch schon einer? Wenn ja mit welcher Traktionskontrolle? Ich versuchs momentan mit 1. Scheiter aber auch eher an meiner eigenen Unfähigkeit :)
Alle anderen Lizenzen aber wenigstens jetzt auf Gold, juuhuu!

Was ich grundsätzlich rausgefunden habe bei den Lizenzen ist das Traktion und ABS auf 0 stehen muss damit die Karre schneller ist. Warum das so ist weiß ich nicht ^^

Hab das gestern bei der letzten nationalen B Lizenz gesehen. Traktion auf 0 und ABS auf 1 = keine Chance auf Platz 1. Traktion und ABS auf 0 = Anfangs ein paar Unfälle aber dann gewonnen :D
 


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