Meine Eltern fahren zur Zeit einen Jeep.Jetzt wollen Sie sich verkleinern, ein C1 soll es werden.Da erzählt der Typ von der Versicherung, dass der 20 Euro teurer sein soll?:eek::rolleyes:
Ist klar!

Das ist die Krux an der Geschichte... Man muss sich selber um die Tarifumstellung kümmern, ansonsten steigt die Versicherung zu den alten Konditionen an, daher sollte man Anfang November immer die Versicherung anschreiben und nach dem aktuellen Tarif fragen, von alleine stellen die nämlich nix um (wären ja auch blöd, den Kunden von sich aus drauf zu bringen das er auch weniger zahlen könnte).

Na ja, anschreiben muss man die ja heutzutage nicht mehr.

Online checken und wenn es billiger ist per Telefon neuen Tarif anfordern.

Ich hab sowas gern schriftlich... Sprich die Anfrage und die Bestätigung, wobei die Anfrage natürlich per E-Mail gestellt wird. ;)

Am Telefon hat man mir schon viel erzählt. :confused:

Das ist aber nicht ungewöhnlich.

Einen Jeep übersehen weniger Leute als einen C1, ergo gibt es weniger Unfälle an dem ein Jeep beteiligt ist, als wie ein C1.
Desweiteren spielen auch die Reparaturkosten eine Rolle und ich denke die liegen bei Citroen allein vom Material höher, als wie bei Jeep.

SUV werden zu großen Teilen behäbig bewegt.
Klein- und Kleinstwagen werden recht zügig in der Stadt bewegt. Das provoziert Unfälle.
In Kiel fahren allein drei Pizzaketten Citroen C1. Ich möcht gern wissen was allein die, die Unfallstatistik und damit die Versicherung im Raum Kiel nach oben treiben.

Es ist auch entscheidend wieviel Zulassungen von der jeweiligen Marke/Modell auf der Strasse rum kurven.

Ein Citroen C1 ist wohl wesentlich häufiger auf Deutschlands Straßen anzutreffen als ein Jeep, das bedeutet wiederum das die Unfallrate bei einem Citroen C1 natürlich auch anteilig höher liegt als bei einem Jeep.

Auch die Fahrzeugmarken unterliegen einem Rating und genau diese Unfallstatistik fließt wiederum bei der Versicherungsberechnung mit ein.

Dazu kommt noch das Ersatzteilrating, welches die Reparaturkosten anhand der Ersatzteile des jeweiligen Herstellers bemisst. Gerade bei Französischen Marken ist es so das der Anschaffungspreis meist geringer als bei gleichwertigen deutschen Autos ist, aber die Ersatzteile und die Werkstattkosten dafür höher ausfallen.

Ein Versicherungsmakler oder -berater ist natürlich auch gut.
Trotzdem können Online-Vergleichsportale gute Anhaltspunkte bieten. Ich mach das dann immer so, dass ich bei mehreren Seiten vergleichen lasse und mir die Unternehmen, die oft als günstig angezeigt werden notiere, so maximal zehn Stück. Anschließend gehe ich einzeln auf deren Webseiten und lasse mit meinen genauen Daten den Tarif konkret berechnen. Ich denke, dass man so durchaus gute Angebote finden kann.
Was Du sonst sagst stimmt natürlich alles. Ist auch ein Stück Geschmackssache, ich mache sowas gern in Ruhe für mich allein.

Versicherungsmakler schön und gut. Aber die denken auch erstmal nur an ihre Provision. Vorsicht ist also trotzdem geboten.

Das Schöne an einem Makler ist doch, dass dieser eben keine Provisionen von den Versicherungen kassiert sondern sein Honorar vom Auftraggeber - also dem Kunden - bekommt. Er hat also 0,0 Ambitionen dir irgendeine Versicherung besonders gerne zu empfehlen.