Ich als Codemasters Fan habe mir dieses Spiel als Pflichtkauf zugelegt und verstehe nicht das hier soviele von der "schlechten" KI enttäuscht sind, wenn man die Fahrhilfen abschaltet und alles richtig einstellt, wird man mit Virgin nicht sofort Weltmeister, wäre auch unrealistisch.

Ich habe mich für abgeschaltete Fahrhilfen und eingeschalteter Reifen und Benzin simulation auf 50% distanz in der Karierre entschieden.

So finde ich ist das Spiel in einem Virgin eine Herausforderung, wenn man dort auf der geraden von einem Ferarri überholt wird. Was solls, so ist das eben. Aber dann sollte man auch geschickt den Windschatten ausnutzen den man wenn man es richtig anstellt auch wahrlich spürt wie das eigene Auto schneller wird.

Das einzige Manko was ich bemängeln muß, bei Regen braucht die KI für eine Runde 20% mehr Zeit, was einem das Gewinnen dann wirklich einfacher macht wenn man das Auto auf nasser strecke unter kontrolle hat, habe bisher jedes Regenrennen im Virgin gewonnen und im Qualifing lieg ich im Regen meist bis zu 10 sek vor der KI.

Die Strafen sind oft auch etwas zu streng, denn wenn man von der Strecke fliegt und man den Wagen nichtmehr unter kontrole hat, deshalb einer einem dabei reinfährt gibt es eine Durchfahrtsstrafe, genau das selbe spiel wenn die KI einem in der Kurve schneiden will, entweder man bremst und lässt ihn durch (wodurch man plätze verliert) oder man riskiert eine durchfahrtsstrafe.

Zur Grafik bin ich mir nciht sicher was ich dazu sagen sollte?
Viele schreiben die Grafik wäre schlechter wie bei Race Driver Grid oder Dirt 2.
Da nächstes Jahr auch ein Dirt 3 angekündigt wurde hoffen wir mal das F1 2011 auch ein kleines Facelift erhält.

Kleiner Tip, wer Reaismus Pur mag. Keine Fahrhilfen, Reifen und Benzin Simulation einschalten, Langes Rennwochenende und das ganze mit einem Lenkrad.
Ich selbst verwende ein Logitech G25, empfehlenswert wäre vielleicht auch das Logitech Driving Force GT, da dieses das Steuerkreuz am Lenkrad hat was für Motoreinstellungen, Reifenwahr und Flügeleinstellungen wärend des Rennens von vorteil ist.