Geschrieben: 02 Jan 2011 12:56
Gast
ich überleg auch schon wie ich das angehen soll
entweder warten bis man speichern kann oder am wochenende ein paar
freunde einladen und jeder fahrt für paar stunden
wie in echt halt:D
Geschrieben: 02 Jan 2011 13:00
Gast
Selbst mit speichern ist es krank ^^
So kommt es mir vor wie ein Win-Win zwischen Sony (auf das die
Pläsi abraucht) und den Stromkonzernen ;)
Geschrieben: 02 Jan 2011 13:01
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Frank_Castle Happy New Year
Zitat:
Zitat von karlknurr
sonst gib mal deine PS3 ID dann schieb ich dir das Auto dafür rüber
wenn du magst
hast ne pn
Geschrieben: 02 Jan 2011 13:03
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Frank_Castle Happy New Year
Zitat:
Zitat von karlknurr
sonst gib mal deine PS3 ID dann schieb ich dir das Auto dafür rüber
wenn du magst
hast ne pn
Zitat:
Zitat von Diva
Selbst mit speichern ist es krank ^^
So kommt es mir vor wie ein Win-Win zwischen Sony (auf das die
Pläsi abraucht) und den Stromkonzernen ;)
so siehts aus, und mein stromanbieter hat mir schon mit geteilt das
sie die preise erhöhen, wenn da mal nicht sony hintersteckt
:rofl::rofl::rofl::rofl:
Geschrieben: 02 Jan 2011 14:40
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Frank_Castle Happy New Year
boahr dieses historische rennen macht mich wahnsinnig, soll ja
angeblich mit dem challenger oder dem camaro klappen, werde aber
max. 4. hat jemand mal die beste einstellung für mich, das wäre
klasse... ich schmeiss gleich mein pad ausm fenster!!!
Geschrieben: 02 Jan 2011 15:12
Gast
Zitat:
Zitat von Frank_Castle
boahr dieses historische rennen macht mich wahnsinnig, soll ja
angeblich mit dem challenger oder dem camaro klappen, werde aber
max. 4. hat jemand mal die beste einstellung für mich, das wäre
klasse... ich schmeiss gleich mein pad ausm fenster!!!
Redest Du von B-Spec oder A-spec ?
A-spec geht sehr gut mit dem Challenger
Base Model: Dodge Challenger R/T '70
Parts to
Purchase:
Tuning Shop:
Rigidity Improvement
Sports ECU
Sports Intake Manifold
Racing Air Filter
Sports Exhaust Manifold
Sports Catalytic Converter
Supercharger
Carbon Propellor Shaft
Fully Customisable LSD
Racing Medium Tyres
GT Auto:
Oil Change
Racing Modification
Restore Body Rigidity (Where applicable)
Engine Overhaul (Where applicable)
Tuner's
Notes:
Shift at 5,500rpm.
Tuned with all aids off except ABS on 1.
Settings:
1) General Purpose Dry Weather Setup
________________________________________ _
General Purpose Dry Weather Setup
Body/Chassis:
Aerodynamics: 20/50
Transmission:
1st: 2.379
2nd: 1.496
3rd: 1.042
4th: 0.770
5th: 0.604
Final: 3.540
Max Speed: 350km/hr
Drivetrain: (front/rear)
Initial Torque: 0/22
Acceleration: 0/55
Deceleration: 0/5
Suspension: (front/rear)
Ride Height: -25/-21
Spring Rates (kgf/mm): 7.0/5.0
Dampers Extension: 5/4
Dampers Compression: 3/2
Anti-Roll Bars: 4/5
Camber: 2.0/1.4
Toe: -0.08/+0.05
Brake Balance (front/rear): 5/6
Geschrieben: 02 Jan 2011 15:19
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Frank_Castle Happy New Year
rede von a spec, b spec hab ich bisher noch nicht gespielt und auch
kein interesse dran, im a modus gibts genug zu tun ;)
danke vielmals, werde die einstellungen mal testen :thumb:
Geschrieben: 02 Jan 2011 15:40
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Aber noch einfacher ist es mit dem Toyota 7D Race Car
Geschrieben: 02 Jan 2011 15:47
Gast
Zitat:
Zitat von karlknurr
Aber noch einfacher ist es mit dem Toyota 7D Race Car
damit ist sogar B-spec total easy ...
SPOILER! Inhalt
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Problem ist nur das man A-Spec erstmal
gewinnen muss :D,oder sich halt wien "Mädchen" den Wagen ausleiht
.
Geschrieben: 02 Jan 2011 15:53
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Zitat:
Zitat von karlknurr
Aber noch einfacher ist es mit dem Toyota 7D Race Car
das hab ich aber leider nicht ;)
Zitat:
Zitat von Diva
damit ist sogar B-spec total easy ...
SPOILER! Inhalt
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Problem ist nur das man A-Spec erstmal
gewinnen muss :D,oder sich halt wien "Mädchen" den Wagen ausleiht
.
da ich kein mädchen bin, hab ich das rennen mit den einstellungen
gleich beim ersten versuch gewonnen :rofl::rofl::rofl::rofl:
suuuuper jetzt is der schei.. auch endlich weg :D
besten dank nochmal, aber wer in aller welt denkt sich solche
einstellungen aus?! da musste ja nen studium für machen...
:rofl::rofl:
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