Naja, französische Autos sind eh der letzte Dreck. Das geht schon beim Citreon los, der rostet schon im Prospekt

Könnte vielleicht der Zahnriemen gewesen sein.

Sorry, aber hast du dir mal manche Mercedes ab Baujahr 2000 angesehen ?
Manche Rosten dir unterm Arsch weg !
Dagegen rosten die Peugeot und Citroens aus den Baujahren kein Stück !

Also ich kenne mich zwar null mit Autoschrauben aus, aber das Teil habe ich heute auch gesehen und das Gummiband hing meine ich noch fest drumrum. Wäre ja dann warscheinlich nicht so wenn das kaputt wäre oder? Naja morgen weiß ich mehr und ich berichte euch. :confused:

Thema Peugeot: War auch in der Vergangenheit schon 2x in der Werkstatt weil innerhalb der Produktionszeit des Autos fehlerhafte Teile verbaut wurden, die ersetzt werden mussten (einmal hat es sogar irgendwas mit einem "klemmenden Gaspedal" o.ä. zu tun, also was wirklich die Sicherheit gefährdet hätte). Alle Autos der Zeit wurden eingezogen. Die Reparaturen hatten mich zwar nichts gekostet, aber dennoch ist das irgendwie "komisch". War definitiv mein letzter Peugeot. Schaue mich schon nach einem neuen Auto um, falls das wirklich so teuer wird wie ich vermute bei meinem Glück. :sad:

Motorblock zerissen. Ergo Reparatur (9000,-) kostet fast so viel wie das Auto in Neu. Kulanz wäre max 30% sowie es bislang ausschaut. Wird dann wohl ein "neues" gebrauchtes Auto (nicht Peugeot). Es sei denn es ändert sich etwas.

Puh, lieber einen überholten Motor reinkloppen, obwohl das auch wohl im vierstelligen Bereich wäre.

Das ist natürlich heftig. Laut ADAC sind die Französischen Autos eh nicht gerade Qualitätiv hochwertig, da gibt es oft Mängel

Kaputter Motor nach 40.000 km? Das ist ziemlich früh. Kein Wunder, daß die soviel Kulanz zeigen.

Von der Qualität her sind wahrscheinlich die Japaner noch mit am besten. Wobei die Qualität wohl nachgelassen hat, seitdem außerhalb Japans produziert wird.
Ganz weit vorne sind auch gebrauchte Porsche Boxster, aber die sind ja leider utopisch... :rofl:


Der Renault Laguna führte ja lange die Pannenstatistik von unten an. :D

Ja, gerade nochmal mit dem Service telefoniert und sie meinte, sie schaut mal nach einem gebrauchten Motor und wieviel das dann alles kostet mit Einbau etc. Ich bin mal gespannt. Laut Internet sind solche aber nicht grade "teuer". Zumindest würde das schätzungsweise vielleicht doch billiger kommen als ein neues gebrauchtes Auto. Abwarten, wenn ja, gehe ich "Kulanterweise" mit.


Der Witz mit der Kulanz ist ja der, dass man es nicht genau sagen kann wieviel das wäre (nur schätzungsweise maximal 30% laut Werkstatt). Ich müsste erst den neuen Motor einbauen lassen und dann dürfte ich bei Peugeot direkt erst nach Kulanz fragen. Könnte also sein, dass ich nur 10% bekommen würde und halt auf dem Rest sitzen bleibe. :thumb:


Hast du mal einen guten Link dafür? Wäre super!

Da kannst Du Dich mal durchklicken ;)

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx

Allerdings würde ich die Statistik mit Vorsicht genießen, denn viele Hersteller bieten ja mittlerweile eigene Versicherungen/Dienste für eine Panne an...und diese Fälle würden dann ja nicht in der Statistik landen :)