Zitat:
Zitat von Hideo.Kojima
ich mag die extrem tuning einstellungen. was viele hier anscheinend
nicht berückichtigen,
Da Spiel heisst nicht umsonst "The Real Driving Simulator"
Hi Hideo!
Du hast natürlich vollkommen Recht mit Deiner Aussage!
Aber das REALISTISCHE kann man auch übertreiben. Klar, ich sitze
auch schon mal stundenlang vor den Einstellungen und Testrunden
über Testrunden, bis die Karre wirklich so liegt, wie ich das haben
will, aber ich vermisse an der Stelle, das eigentlich wichtige
dabei, nämlich das Spiel an sich.
Und dann kommt noch hinzu, dass man ja nicht nur das eine Spiel
spielt, sondern auch noch andere Spiele spielen möchte, welche aber
ebenfalls so lange links liegen bleiben, bis man das bestmögliche
Ergebnis (bzgl. Rundenzeit oder Ähnliches) aus seinem Auto raus
geholt hat.
Ich fände eine Auswahl von Paketen für den nicht ganz so
ambitionierten Spieler recht interessant. Ungefähr in der
Form:
Strecke mit wenig Geraden und vielen Kurven = kurze Übersetzung,
viel Abtrieb, weniger Höchstgescheindigkeit
Ausgewogene Strecke = Ausgewogenes Setting
Strecke mit langen Geraden und wenigen Kurven = lange Übersetzung,
wenig Abtrieb, viel Höchstgeschwindigkeit
Diese Pakete sollten dann die komplette Riege an
Einstellungsmöglichkeiten an dem jeweiligen Auto umfassen.
Ich denke damit wäre Leuten, die sich nicht stundenlang das Auto
zurechttunen möchten sehr geholfen.
Für die Zeit des eigentlichen Durchspielens von GT5 fände ich die
lösung ebenfalls sehr gut. Dass ich mich danach wieder hinsetzen
und Rundenzeitenverbesserungen mit den üblichen Einstellungsorgien
ausführen werde, steht für mich jetzt schon fest!
So long, live long and prosper!