Achja und weil wir gerade beim Thema DHL sind:

Ich habe einen Nachbarn, der hat vor knapp 1 Jahr bei DHL angeheuert. Den haben sie bis heute hingehalten, dass sein Vertrag in unbefristet umgewandelt wird. Pustekuchen.. vor paar Tagen gabs den neuen Vertrag - wieder befristet auf 3 Monate. Ganz toll! Seine Planung ist damit fürn Arsch und den Umzug in die neue Wohnung kann er ebenfalls knicken.

Statt erfahrene Mitarbeiter durch unbefristete Verträge zu halten, hat man sich lieber entschlossen, noch ein weiteres Subunternehmen zu gründen, um darüber wiederum befristete Mitarbeiter azuwerben.
Nichts ist besser als ein befristeter Mitarbeiter, dem man sich ganz schnell bei Bedarf entledigen kann.

Und um eins klarzustellen: Ich erkenne keinen Unterschied zu den Bedingungen bei Amazon, die ebenfalls auf dieser Schiene anheuern.

Quelle: http://www.n-tv.de/ratgeber/Nur-ein-Paketdienst-ist-fair-article14003586.html

"Test" nahm DHL, Hermes, GLS, UPS und DPD unter die Lupe. Die Prüfer verschickten 100 Pakete, 20 pro Anbieter. DPD und GLS waren mit durchschnittlich ein bis zwei Tagen Lieferzeit am schnellsten.

in meinem Bereich stellen wir über 99% am nächsten Tag zu.

die Fremvergabe ist fast komplett ausgeschlossen! im Tarifvertrag steht fest, dass....

".... nur in 990 von mehr als 7 500 reinen Paketbezirken die Zustellung an Externe vergeben wird."
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/lohndrueckerei-die-deutsche-post-steht-nicht-in-der-kritik/4459220-3.html

es gibt jetzt ne neue DHL Delivery GmbH - da kann jeder einen unbefristeten Vertrag haben! sollte er mal nachfragen ;)

Das sind keine "Großstadtgewohnheiten", sondern Auszüge von der Hermes-Website.


Bitte? Wo wird mir bei welchen Preisen schlecht?


Ach, jetzt ist der kleine DHL-Fahrer mit einmal der Gearschte und er kann ja gehen. Aber zu Prime wirst Du offensichtlich gezwugen. Du bist echt der Gipfel. Sowas würd ich mir nicht trauen. :eek:


Keine Arbeitsbedingungen, die es nicht auch bei DHL gibt.

"Mein" DHL-Fahrer steht um 5 auf, ist um 6 im Verteilerzentrum und abends 21 Uhr wieder zu Hause - 5.. momentan sogar meist 6 Tage die Woche. Also erzähle mir bitte nichts.

und man brauch auch nicht der Hellste sein, um zu begreifen, wie die günstigen Paketpreise der Konkurrenz zustande kommen - z.B. durch Lohndrückerei.
wenn man genau nachrechnet, verdient ein Hermes-Fahrer sogar unter dem Mindestlohn!
was die Stiftung Warentest über die 5 großen Logistiker schreibt, kannste ja selber googeln.
z.B.:
"Die Tester machten sich trotzdem bei Zustellern und Subunternehmern auf die Suche und was sie fanden, war oft nicht mit dem Arbeitsgesetz zu vereinbaren. So berichteten die Boten von Arbeitstagen mit bis zu 15 Stunden ohne Pause, körperlicher Anstrengung bei Paketen von bis zu 70 Kilogramm und Löhnen unter dem Mindestlohn von 8,50 Euro pro Stunde."
Quelle: http://www.n-tv.de/ratgeber/Nur-ein-Paketdienst-ist-fair-article14003586.html

und die Hermes-Seite sagt die Wahrheit - klaaaar! :rofl::rofl::rofl:
trotzdem arbeiten die bei uns am Samstag nicht!

ich sprach vom Lohn und nicht vom Preis - wo dir angeblich schlecht wird ;)

tja, bei DHL gibts auch Arbeitsbedingungen, und die sagen, nach 10 Stunden Arbeit ist Schluß - Arbeitsschutzgesetz und Arbeitszeitgesetz, schonmal gehört???
wenn dein hochgelobter Fahrer dagegen verstößt, ist er selber schuld!
da brauch er auch nicht jammern!
gestrichene freie Tage sind innerhalb von 2 Monaten zurückzugeben - also entgeht ihm keine freie Zeit.

unser Vorstand meinte alle Angestellte - nicht nur den kleinen Fahrer ;)

Ich kann Dich sogar mit Deinen eigenen "Waffen" schlagen. Zitat aus Deiner Quelle:

Dazu Deine Aussage:

Das mag für Deinen offensichtlichen Dorf-Bereich ja zutreffen (wo mehr gefahren als ausgeliefert wird), von repräsentativ kann aber keinesfalls die Rede sein.

13% nennst Du also fast komplett ausgeschlossen.


Was geht mich das an? Müsste ich fragen, ob die das meinen. Wenn ja, dann definitiv nein - keine unbefristeten Verträge. Dafür habe ich 2 Quellen. Der eine war übrigens selbst mal in der Verwaltung bei DHL tätig. Da ihm die Ausbeutung über war (er musste immer abrufbereit sein, das Telefon klingelte täglich während seiner "Freizeit"...), wechselte er lieber zu den Fahrern. Ich bin mir nicht sicher, ob das die richtige Entscheidung war.

PS: Kein Wort davon, welches Unternehmen hier betroffen ist. Wo ist die Quelle? Ich könnte jetzt behaupten DHL ist betroffen.. und Du kannst es mit dieser Quelle nicht abstreiten.

Kein Problem, bei Euch aufm Dorf ist so wenig los, da muss Samstag nicht zugestellt werden.


Mir wird von den Arbeitsbedingungen schlecht, vom Lohn nur teilweise.


Du tust mir Leid. Aber was tut man nicht alles, um im Unternehmen hochzukommen, nicht wahr?


Nein, der Vorstand lügt natürlich nicht, das tut nur die Hermes-Website. Wenns nicht so traurig wäre, würd ich jetzt lachen.

aha, den nächsten Satz absichtlich weggelassen??
"Auch UPS und DHL blieben im Schnitt unter zwei Tagen Lieferzeit." ;)

mein Bereich schließt die Stadt mit ein - haben halt gute Auslieferungszahlen ;)
meinst du, es gibt nicht mehr als 7500 Bezirke?? :rofl:
da gibt es noch zehntausende Verbundzusteller, die auch Pakete ausfahren!

und wieder erzählste Stuß

doch, mir leigt der ganze Test der Stiftung vor - kannst selber mal im Net schauen.
warum bekamen die wohl Mangelhaft in den Konditionen/Arbeitsbedingungen??

tjaaa, jetzt bringe ich Fakten, und dir fällt nichts mehr dazu ein, gut! :)

wenn solche Fahrer (notgedrungen) über 10 Stunden arbeiten - und teilweise sogar auf gesetzlich vorgeschriebene Pausen verzichten, sind sie selber schuld. wofür gibts solche Gesetze??
verstehe ja den Druck eines Subunternehmers, aber gesund ist so ne Arbeitsweise nicht - viele werden ja krank und gehen einfach pleite.
bei 60 Cent pro ausgelieferten Paket aber auch kein Wunder.
Herr Otto reibt sich die Hände, weil sich solche dumme Leute immer wieder finden.