dann schau mal in der Beschreibung zu Premiumversand - ein Tag nach Bestellung (wenn das nicht eindeutig ist, weis ich nimmer weiter)!.

dann hast du denn Sinn von Smileys nicht verstanden.


und ich finde es bedauerlich, wenn du einfach keine andere Meinung dazu anerkennst - denn in meinen Augen macht Amazon bei der Liefergeschwindigkeit schon etwas "falsch".
sie wollen die größten sein, sie wollen die schnellsten sein - klappt halt nur nicht so gut mit der Schnelligkeit.
komischerweise ist Amazon (gefühlt) in der Weihnachtszeit schneller - evtl. weil mehr Personal da ist? ;)

genau so siehts aus! :thumb:
zur Not könne der Personaleinteiler sogar den Fahrer aus betrieblichen Gründen aus seinem freien Tag zurückbeordern.
nur bei genehmigten Urlaub geht das schwer.

Quelle?
Ich empfehle allen Mitlesern das folgende Video:
https://www.youtube.com/watch?v=2-Qh8vtyhnw

Aber danke für diese unglaubliche Bestätigung meiner Vermutung. Ich bin schockiert über Deine extremen, interessenbezogenen Ansichten und kann Dich damit leider überhaupt nicht mehr Ernst nehmen.

https://blog.myhermes.de/hermesabc/laufzeit/
Fast jeden Samstag hat mein Hermes-Fahrer Pakete für mich.

Sehr überspitzt. Ein bischen Wahrheit steckt drin, aber so schwarz/weiß wie Du es siehst, ist es natürlich nicht. Aber welches Unternehmen denkt nicht so?

Wozu?
Richtig.
Natürlich, deshalb tracke ich die Sendungen auch immer und stelle fest, dass es nicht am Fahrer liegt. Wie auch? Der fährt jeden Abend ins Paketzentrum und macht dort sein Auto leer.

Es gibt immer einen Schuldigen. Wer das ist, vermag ich nicht zu entscheiden oder zu beurteilen. Im Gegensazu zu Dir. Aber mein Fahrer nimmt sich natürlich deshalb frei, damit sein Chef ihn aus diesem freien Tag holt.

Brauchen sie auch nicht, denn das Versprechen ist die Lieferung zum angegebenen Datum und nicht am nächsten Tag.

Doch, aber dazu gehört auch, dass man das Kleingedruckte nicht nur liest, sondern auch berücksichtigt. Denn auch wenn es klein geschriebener ist, als der große Werbetext, gehört es mit dazu - wie immer beim Kleingedruckten.

Und wenn sie alle 2min ihre Rollbehälter abholen, ich spreche hier von einer Gesamtplanung der Logistik und nicht von einzelnen Schritten.


PS: Gerade nochmal mit dem DHL-Fahrer gesprochen: Definitiv 50%, aber er denkt eher zwischen 60-70% sind Amazon-Sendungen. Aber ist auch egal..

Richtig, das ist der theoretische Weg. So war das auch bei ihm bisher. In der Praxis setzt man das jedoch auch gerne mal "anders" um.

Leider wollte man ihm nämlich eigentlich gar nicht frei geben.. wozu auch.. er hat ja nur an 12 von 14 Tagen in den letzten 2 Wochen gearbeitet.. Deshalb wollte man ihm damit offensichtlich eins reinwürgen.

Hab ich früher beim alten Stamm-DHL-Fahrer übrigens regelmäßig gehabt.

Hehe, niedlich.


Offensichtlich nicht.


Akzeptiere ich natürlich, wenn die Argumente der Wahrheit entsprechen.

Wer will nicht der größte und schnellste sein.. das ist Wettbewerb.

Oh oh, da sind die Gefühle wieder.

"zur Not" gefällt mir.. wenns nach dem Personalleiter von meinem DHL-Fahrer ginge, ist das jede Woche. Scheiss doch drauf, dass mein Fahrer eine frisch geborene Tochter hat, der hat gefälligst zu arbeiten!


Wie gesagt, die Diskussion können wir uns nun wirklich sparen. Ich diskutiere sicher nicht mit einem DHL-Angestellten wie mies DHL ist.
Ich unterhalte mich fast täglich mit DHL, Hermes, GLS und DPD-Fahrern und bei allen ziehe ich das gleiche Fazit:

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich mit keinem der genannten Unternehmen verschicken, denn alle behandeln und bezahlen ihre Angestellten unwürdig.

Ich möchte nochmal klarstellen, dass meine Aussagen bezüglich DHL nicht unbedingt repräsentativ sind. Aber, dass es solche Zustände gibt, sind Tatsachen und im Internet nachzulesen.

Wenn ich jedoch solche Aussagen
lese, wird mir einfach nur total schlecht und ich habe das Gefühl die Werbebotschaft eines DHL-Hochrangigen zu lesen.

Es ist schon sehr bedauernswert, auf der einen Seite zu nörgeln, dass Amazon mit (angebliche) garantierter Lieferung am nächsten Tag wirbt, was laut eigener Aussage nicht den Tatsachen entspricht. Auf der anderen Seite aber mit plakativen, oberflächlichem Werbebotschaften wie
um sich zu werfen. Das ist nämlich kein Deut besser zu den Werbebotschaften von Amazon.

Sehr, sehr traurig. Auch finde ich es schade, dass sich sonst keiner zu Wort meldet.

PS: Gerade nochmal kurz gegoogled:

Immer mehr Mitarbeiter wechseln in umstrittene Sub-Firmen der Post

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/immer-mehr-mitarbeiter-wechseln-umstrittene-sub-firmen-post-092925598.html

Achja und weil wir gerade beim Thema DHL sind:

Ich habe einen Nachbarn, der hat vor knapp 1 Jahr bei DHL angeheuert. Den haben sie bis heute hingehalten, dass sein Vertrag in unbefristet umgewandelt wird. Pustekuchen.. vor paar Tagen gabs den neuen Vertrag - wieder befristet auf 3 Monate. Ganz toll! Seine Planung ist damit fürn Arsch und den Umzug in die neue Wohnung kann er ebenfalls knicken.

Statt erfahrene Mitarbeiter durch unbefristete Verträge zu halten, hat man sich lieber entschlossen, noch ein weiteres Subunternehmen zu gründen, um darüber wiederum befristete Mitarbeiter azuwerben.
Nichts ist besser als ein befristeter Mitarbeiter, dem man sich ganz schnell bei Bedarf entledigen kann.

Und um eins klarzustellen: Ich erkenne keinen Unterschied zu den Bedingungen bei Amazon, die ebenfalls auf dieser Schiene anheuern.

also in meiner Gegend arbeitet kein Hermes samstags - da können die schreiben was sie wollen!
nicht mal das Verteilzentrum arbeitet - also wird weder verteilt, noch befördert ;)

du kannst also deine "Großstadtgewohnheiten" nicht auf D beziehen - da läuft einiges anders.


zu den Preisen:
DHL/Post muß der teuerste Anbieter sein, weil die Bundesnetzagentur ein Unterschreiten der Anderen überhaupt nicht genehmigen würde als Ex-Monopolist.
dir muß also nicht schlecht werden, das sind klare Vorgaben der Regierung.

da ich (hoffentlich) bald von Zustellung in Personalleitung- bzw einsatz wechseln werde, kann ich dir sagen, man darf mehrmals pro Monat an seinem freien Tag geholt werden!
der freie Tag ist dann innerhalb einer gewissen Zeit zurückzugeben.
so sieht die harte Realität aus - aber jedes Unternehmen regelt das anders. kommt immer drauf an, wie es der Arbeitgeber mit dem (Gesamt-) Betriebsrat vereinbart hat.
ob dir und deinem Fahrer das nun passt, ist nicht das Problem des Unternehmens - wie sagte unser Vorstand: "wem es nicht passt kann ja gehen" ;)

brauchst als mir nichts erzählen, wie angeblich mein Arbeitgeber mit bestimmten Themen umgeht.

und man brauch auch nicht der Hellste sein, um zu begreifen, wie die günstigen Paketpreise der Konkurrenz zustande kommen - z.B. durch Lohndrückerei.
wenn man genau nachrechnet, verdient ein Hermes-Fahrer sogar unter dem Mindestlohn!
was die Stiftung Warentest über die 5 großen Logistiker schreibt, kannste ja selber googeln.
z.B.:
"Die Tester machten sich trotzdem bei Zustellern und Subunternehmern auf die Suche und was sie fanden, war oft nicht mit dem Arbeitsgesetz zu vereinbaren. So berichteten die Boten von Arbeitstagen mit bis zu 15 Stunden ohne Pause, körperlicher Anstrengung bei Paketen von bis zu 70 Kilogramm und Löhnen unter dem Mindestlohn von 8,50 Euro pro Stunde."
Quelle: http://www.n-tv.de/ratgeber/Nur-ein-Paketdienst-ist-fair-article14003586.html

Das sind keine "Großstadtgewohnheiten", sondern Auszüge von der Hermes-Website.


Bitte? Wo wird mir bei welchen Preisen schlecht?

Ach, jetzt ist der kleine DHL-Fahrer mit einmal der Gearschte und er kann ja gehen. Aber zu Prime wirst Du offensichtlich gezwugen. Du bist echt der Gipfel. Sowas würd ich mir nicht trauen. :eek:

Keine Arbeitsbedingungen, die es nicht auch bei DHL gibt.

"Mein" DHL-Fahrer steht um 5 auf, ist um 6 im Verteilerzentrum und abends 21 Uhr wieder zu Hause - 5.. momentan sogar meist 6 Tage die Woche. Also erzähle mir bitte nichts.